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關鍵詞:充氣護舷,充氣靠球

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充氣護舷發生損壞的原因
發布時間:2019-07-17   查看次數:75
導致充氣護舷開裂的主要原因是船舶撞擊護舷的動能太大,超過了充氣護舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動能過大的原因是靠船速度和靠船角度過大。
靠船角度較大時,船艏先于船體中部接觸碼頭和充氣護舷,造成強大撞擊動能集中于一個或幾個護舷上,致使充氣護舷損壞。
一種情況一般發生在固定式的V型及D型護舷中。護舷主要有掉角、開裂、表面擦傷等損壞現象。産生這種損壞的主要原因是充氣護舷與船舶之間的摩擦力太大。當船舶以較大的切向速度靠岸時,充氣護舷與船體接觸部分因摩擦力過大而被迫與船舶一起向前移動,造成護舷受剪而被損壞。
此外,在系泊作業期間,船舶有時需要前後移動,以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃動等。在這種情況下,當船舶與充氣護舷之間的摩擦系數大子0.4(如系纜繩拉的過緊)時,都有可能造成護舷的損壞。
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